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自动驾驶班车 100% 自主导航,无需人工输入。它可以运用雷达、激光雷达、GPS、里程计和计算机视觉等多种技术来检测周围环境。作为“眼睛”,传感系统使无人驾驶巴士能够识别适当导航路径以及障碍物和相关标志。计算机,也就是所谓的“大脑”,让不同的子系统能够连接起来,这些子系统涉及传感器、定位、导航、移动、运动控制、能源和通信等。该系统让车辆能够自动进行识别、分析和操作,因此班车可以执行避障、通过、超车和让路等操作,这被认为可以提高交通运输效率和安全性。如今,无人驾驶班车的应用往往是在封闭路线区域,以及机场、工业场所、主题公园、医院、会议中心、大学校园等私人或公共场所。随着公共交通的发展,自动驾驶班车还有一个潜在应用领域,那就是 GRT(团体快速交通)——这是一种享有专属通行权的自动化交通运输系统,每辆车可供 6 到 30 名乘客共同乘坐。在多种应用中,自动驾驶班车在市中心的使用得到了高度认可和重视。在高峰时段,班车按固定路线行驶,每站均为每三分钟一班;在非高峰时段,班车支持通过应用按需订购服务。这种车队管理系统提供了便捷、绿色、低成本、甚至非常灵活的交通网络。