英特尔® Automotive 亮相 CES 2025
英特尔® 发布全新自适应控制解决方案、新一代独立显卡和 AWS 虚拟开发环境。
利用英特尔® Automotive 解决方案，将智能融入每一英里路程
与经验丰富的转型合作伙伴一起迎接软件定义、互联和电动汽车的未来。
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加速您在汽车领域的成功
汽车行业正在经历从模拟架构到全数字架构的转变，同时也在从内燃机向电动汽车 (EV)、从固定功能计算向软件定义计算转变。英特尔提供可扩展的产品组合、区域弹性制造和行业转型经验，帮助加速汽车业的未来发展。
汽车行业如何与英特尔携手共赢
灵活性与选择
开放式架构支持从汽车到云的软件互操作性，可提供更多选择和灵活性。英特尔® 开放式平台和芯片路线图使您能够轻松扩展和重复使用架构，以支持从入门级到豪华车以及跨世代的全系列汽车。
通过定制实现差异化
通过将芯粒与英特尔® 路线图产品打包，购买、构建或定制您的解决方案。作为 IDM 制造创新战略的一部分，英特尔将客户定制的芯粒与尖端的开放式计算平台独特地结合在一起。我们的创新不仅仅局限于产品，而是帮助您实现愿景，推动您走向无限可能的未来。
可靠的地理平衡供应链
称心如意，每种需求都能得到满足。随着美国、德国和波兰的新工厂陆续投产，英特尔将在全球范围内提供更加灵活、平衡和有弹性的供应链，并保持价格稳定。利用产品顺畅流通的优势。
转型的历史
选择融合独特专业知识和经验的转型合作伙伴。英特尔一直处于关键行业转型的中心 - 包括引领软件定义数据中心的发展 - 我们可以帮助您的企业简化向软件定义车辆的转型。
经过行业检验的可靠技术
良好的业绩记录
50M
车辆使用英特尔® Automotive 处理器1
值得信赖的合作伙伴
18
主要原始设备制造商将搭载英特尔技术的汽车投放市场1
可靠的供应链
107%
的英特尔® 预测汽车供应订单在 2020 年和 2021 年得到了满足，尽管面临疫情带来的供应链挑战1
良好的业绩记录
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车辆使用英特尔® Automotive 处理器1
值得信赖的合作伙伴
18
主要原始设备制造商将搭载英特尔技术的汽车投放市场1
可靠的供应链
107%
的英特尔® 预测汽车供应订单在 2020 年和 2021 年得到了满足，尽管面临疫情带来的供应链挑战1
探索英特尔® Automotive 解决方案
加速创新，创造独特的解决方案，为新的创收和盈利机会铺平道路。英特尔® 开放、灵活的汽车计算平台可帮助您简化通往软件定义、互联和电动汽车时代的道路。自信拥抱汽车行业的未来。
软件定义车辆 (SDV) 解决方案
我们先进的 SDV 解决方案自上而下建立在灵活开放的架构之上，可确保出色的性能、更高的可扩展性和软件的无缝重用。我们优先满足严格的性能、安全和安全要求，同时实现软件开发的一致性和跨代重复使用。这种方法使现场适应工作负载的发展毫不费力。
从高层次概念到复杂细节，我们的综合路线图可为开发过程提供指导。通过解决从高性能系统到高能效的低级配置两端的问题，我们提供了全方位的性能选择。英特尔® 架构由先进的技术支撑，以高效、经济的方式简化工作负载整合。该框架内嵌入三个基本产品简介，用于展示英特尔® 架构的多功能性和创新性。
- SDV 演示简介：软件定义汽车的未来。英特尔® Automotive 软件定义车辆 (SDV) 演示展示了我们系统的尖端功能，是对更快、更简单的 SDV 架构之路的初步了解。
- SDV 解决方案简介：英特尔® Automotive 软件定义车辆 (SDV) 演示首次展示了更快、更简单的 SDV 架构之路。
- 白皮书：英特尔重新关注汽车市场以实现战略增长
英特尔® 自适应控制单元
作为未来电动汽车（EV）动力传动系统控制的关键组件，英特尔® ACU U310是一款实现X-in-1动力传动系统域控制的单芯片解决方案，它将多种关键功能整合到单个设备上，实现了前所未有的成本节约、能效和性能提升。
ACU U310 采用独特的架构，将多核 CPU 与适应性强的硬件相结合，在不影响性能或安全性的情况下实现了对关键动力传动系统功能的并发实时控制。这种创新方法为汽车制造商带来了新的效率水平，并简化了开发过程。
使 ACU 能够在电动汽车动力总成中提供卓越能效的相同特性，也可用于提供首创的软件定义分区控制器解决方案。这种全面的方法使汽车制造商能够制造出更高效、更经济、功能更丰富的电动汽车。
- 英特尔® ACU X-in-1概况介绍： 以无与伦比的集成度和效率改变电动汽车架构。
面向汽车的英特尔锐炫显卡
我们的汽车独立图形处理器 (dGPU) 可满足日益复杂的汽车驾驶舱对计算性能不断增长的需求。通过将英特尔锐炫™ 显卡添加到我们现有的 AI 增强型 SDV 片上系统产品组合中，我们为汽车制造商提供了一个开放、灵活和可扩展的平台解决方案，为汽车带来了更高级别的高保真体验。
现在，汽车制造商可以设计一个可扩展到各等级车型的单一汽车平台。入门级和中级车型可利用英特尔 SDV SoC，而高端车型则可受益于 dGPU 的额外动力，实现更多高端功能。这种方法简化了开发过程，因为软件在集成 GPU 和独立 GPU 之间完全兼容。
- dGPU 情况说明：面向汽车行业的全新独立 GPU 将在 2025 年提升车载 AI 能力。
电动汽车 (EV) 领先地位
利用英特尔与 SAE 和著名汽车制造商的合作提高电源效率。英特尔凭借数十年的能源管理创新经验，率先制定了电动汽车标准，并提供了更完善的能源管理功能。英特尔的各项举措正在帮助加快未来更可持续、更高效汽车的发展。
- 白皮书：车辆平台电源管理标准提案
在 CES 2025 期间，英特尔研究员兼英特尔汽车副总裁 Jack Weast 主持了一个主题演讲，展示了人工智能如何重塑未来的车辆——以及这种新的车辆架构如何需要基于系统的方法。
产品和性能信息
基于英特尔内部跟踪信息。